Междугородные грузоперевозки по России попутными фурами

Здравствуйте!

Я основатель и директор ООО Транспортно-экспедиционной компании «МОНОЛИТ»

Лопухов Олег Михайлович.

Организацией перевозок грузов автотранспортом, я занимаюсь еще с 1998 года и непосредственно в ООО ТЭК «МОНОЛИТ», с апреля 2005 года. Основным видом деятельности, я считаю перевозку грузов попутным автотранспортом и в идеале, организацию перевозок грузов по России, без порожних пробегов. Это и было темой  моей выпускной работы, на «Президентской программе подготовки управленческих кадров», которую я закончил в 2001 году.   

Организация перевозок попутным транспортом ведет к уменьшению себестоимости и косвенных затрат на перевозку, увеличению скорости доставки и грузооборота. При правильной выстроенной логистике - построении оптимальных маршрутов, предоставление надежного и проверенного перевозчика, уменьшении временных затрат и простоев на погрузочно-разгрузочных этапах, с учетом рабочего графика и предварительной организации и подготовки, быстрого документооборота и взаиморасчетов, можно достичь качественного уровня перевозки, чем мы и занимаемся. 

Вообще, мое мнение постоянно, что совмещение услуг перевозчика и экспедитора в одном лице ведет к уменьшению качества услуги. Поэтому, мы занимаемся экспедированием и логистикой, и не приобретаем собственный транспорт. Отвлекаясь на технические моменты, связанные с транспортом, нельзя предоставить услугу логистики на высоком уровне и наоборот. Перевозчик, даже имеющий большой автопарк, не сможет быстро забрать попутный груз из точки,  вдали от маршрутов своего транспорта. Или выйти на большие объемы и трафики транспортировки. У нас были клиенты, которым мы обеспечивали бесперебойную отгрузку с графиком десятки еврофур в месяц.

Еще, важным аспектом является правильный расчет стоимости перевозки. В связи с высокой конкуренцией на рынке, многие экспедиторы и неквалифицированные диспетчера, занижают реальную стоимость, чтобы обеспечить себе приоритет в получении заказа, поэтому клиент ошибочно закладывает ее в затраты будущих поставок. При реальном заказе перевозки этим компаниям, в большинстве случае , этого бюджета не достаточно, поэтому происходят конфликты, простои, удорожание и срыв графика отгрузок. Мы ежедневно, в режиме реального времени, производим мониторинг рынка автоперевозок, владеем, и выдаем нашим клиентам, только свежую, достоверную информацию.   

Еще, хотел бы сказать, об одном важном моменте. Мы работаем, по упрощенной системе налогообложения и выставляем счета за услуги, без НДС. Но, если углубиться в суть вопроса, то это является даже преимуществом наших клиентов. Стоимость услуг выставляется на 20% меньше, чем у НДС-ников. По факту, оплачивать со счета, уменьшая свои оборотные средства, надо меньше на эти же 20% и не ждать их возмещения по результатам периода. Наши бухгалтерские документы все официальны и меньше мотивируют, к проведению дополнительных проверок ФНС. Большинство перевозчиков, тоже работают без НДС, поэтому количество вариантов организации перевозки у нас будет максимальным. К сожалению, многие менеджеры, особенно, нижнего звена, не понимают этого и, уточнив про НДС, сразу же не рассматривают наши предложения, выбирая более «дорогие и неповоротливые» компании. Мы работаем с разными заводами и крупными производственниками Алтайского края, они все работают с НДС, закладывают его в свою продукцию. Но поработав с разными компаниями, выставляющими НДС, в потребностях автоперевозок всегда возвращаются к нам.
Отзывы о нашей работе, Вы всегда можете посмотреть на ресурсе АВТОТРАНСИНФО, наш код 20837.

С уважением и надеждой на сотрудничество,

директор ООО ТЭК «МОНОЛИТ» Лопухов Олег Михайлович, тел.+79039122535